En Miquel de Petra i de la Part Forana.

Un poc de tot des de l'ànim i la crítica.

Via de circumval·lació equivocada i interessada!!!

mimome | 17 Maig, 2006 20:14

Una de freda i una de calenta. La calenta: la bona notícia de la sortida a llum del plec de condicions per una via de circumval·lació a Petra. Fa molts anys que se'n parla i ha esdevingut una necessitat de primer ordre La destrossa, els renous, caos circulatori, molèsties de tot tipus, perills per nins i vells ( s'han oblidat de les campanyes dels perills circulatoris els defensors del tren per defora !!!). El grup municipal de Unió Petrera ja presentà un projecte molt més ambiciós que l'actual i molt més realista i en la línia dels objectius oficials:” treure fora de la població el tràfic de vehicles pesats”. La freda: “Treure fora de la població el tràfic de vehicles pesats” amb l'actual projecte és riure-se'n del sant i de la festa. El nou traçat està arran de la població. El nou traçat farà que es construesqui aprop de la nova via El nou traçat obeix més a interessos urbanístics que no a solucionar el problema del tràfic de vehicles pesats al seu pas per Petra. Encara hi som a temps : projectem una via de circumval·lació de futur no sols per resoldre el problema dels vehicles pesats sinò també per anar llevant tràfic de tota casta de dins el casc urbà de Petra. Sorpresa !!! Després de 11 anys de tenir el problema, ara es treu amb un termini d'execució de 6 mesos: just abans de les eleccions....Quina casualitat !!! No importa que ens digui el lema de les properes eleccions, el PSM de Petra dirà: “hem fet, feim i ferem” i així tothom content i fotut. Rectificar és de savis...Encara hi som a temps !!!

Comentaris

Quins interessos urbanístics?

Joan Font Rosselló | 18/05/2006, 02:00

Hola Miquel, m'agradaria saber a quins interessos urbanístics et refereixes. Aquesta via de circumval·lació que, de fet, a dia d'avui no funcionarà com a via de circumval·lació sinó que és un simple carrer, es va aprovar a les normes subsidiàries d'Agrupació d'Agricultos a l'any 1995. L'any 2002 el Pacte de Progrés va aprovar el projecte per 90 milions de pessetes, que no incloïa cap partida per expropiacions. Aquests 90 milions, a pagar en deu anys, s'han anat pressupostant des de l'any 2003, tans als pressuposts de la CAIB com als de l'Ajuntament. El PP al Govern ha anat prorrogant el termini perquè no es perdessin anualitats davant la inacció de l'Ajuntament de Petra que, tenguent el projecte aprovat i pressupostat al 100%, no feia res................no feia res perquè no es posaven d'acord els veïnats. En efecte, totd'una es va parlar d'una junta de compensació entre els veïnats afectats, i llavors de signar convenis particulars entre cada veïnat amb l'Ajuntament. Aquesta darrera ha estat l'opció elegida, però no tots els veïnats no hi han vengut a bé. I alerta!!! no hi ha un duro per expropiacions. Si s'expropia qualque bocí s'haurà de fer a càrrec de l'Ajuntament. I ara, en efecte, el PSM vol inaugurar la "via de circumval·lació" aviat i depressa abans d'eleccions. Els hi ha entrat pressa.-----------------------------------------------------Però seria molt interessant si em poguessis detallar tots i cada un dels interessos urbanístics de la zona (si no els vols fer públics, me'ls envies a l'email jfontros@hotmail.com i m'avises)-------------------------------------------------------------Joan Font Rosselló, regidor del PP

El Sr.Joan Verger s'hi oposà.

miquel monroig | 18/05/2006, 17:17

La teva documentació ,Joan,m'ha duit a la memòria una frase que digué una persona de la meva confiança: ---- quan AA presentà la via de circumval·lació l'any 1995,el Sr.Joan Verger era Conseller d'Obres Públiques i textualment respongué:"la Conselleria fa carreteres no urbanitzacions"... i el projecte quedà dins el calaix. ----Ja és casualitat que el PSM tregui al mateix projecte a concurs; aquell que el Sr.Verger rebutjà fins i tot governant el PP. ----Com veus, estam d'acord en més de dues coses: ---1) la inacció de l'equip de govern respecte a l'acord amb els veïnats tot i tenir el pressupost aprovat des de 2003 ---2)que no és la necessària via de circumval·lació de la que estam parlant,sinò un carrer obert i podràs veure a qui beneficiarà. ---3) parlant d'obrir carrers, t'has fixat en l'únic carrer obert, tot i que les normes subsidiàries en contemplen uns quants ? Idò, Ca Ses Balegueres devora ca la teva padrina Siquiera. T'has demanat quins han estat els beneficiaris de l'obertura del carrer ? Poc més o manco del mateix signe que els beneficiats de l'obertura del nou carrer/via de circumvalació.
Afegeix un comentari

Els comentaris són moderats per evitar spam. Això pot fer que el teu escrit tardi un poc en ser visible.

 
Accessible and Valid XHTML 1.0 Strict and CSS
Powered by LifeType - Design by BalearWeb